西二环高速项目梅岭隧路工程提前掘进
西二环高速项目梅岭隧路工程进洞施工加快推动 ，目前进口左导洞已掘进30.5m ，进口右导洞已掘进15m；隧路出口左洞已掘进26m ，出口右洞在破碎孤石 ，当前开挖及支护计算实现71.5m 。
梅岭隧路为双向六车路分离式长隧路 ，设计时速100公里 ，是西二环高速项目全线唯一的隧路工程 ，也是整个项主张节造性工程 ，它的建成通车将决定整个西二环高速的通车功夫 。为了加快项目建设进度 ，项目部尝试24幼时辰班陆续作业 ，确保如期实现三季度建设工作 。
截止8月31日 ，全线已开工桥梁63座 ，已实现桩基1975根 ，实现率33% ，部门工程比原定打算提前了半个月 。经过前期勘查 ，梅岭隧路工程所处地势峻峭、地质前提复杂 ，施工难度大、爆破技术要求高 。为此 ，项目部专门成立隧路攻坚专班 ，积极结合专家组赐与技术和力量增援 ，在施工工艺上使用监控量测步骤 ，全过程精准把控施工进度 ，并凭据隧路围岩情况变动 ，不休优化爆破规划 ，最大限度�；ぜ抛邢呗� ，降低表界滋扰影响 。
目前 ，西二环高速项目全线地皮全数交付实现 ，全线便路已根基贯通 ，预计2024年12月全线落成通车 ，之后将串联沪昆高速、福银高速等多条高速公路 。
